人妻被粗大猛进猛出国产的简单介绍
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国产发动机突飞猛进,为何变速箱发展很小?
1、比亚迪在变速箱这一块也是中国走在前列的车企，很多车型也采用了自家变速箱，其发展的首要原因也是由于国外技术的出口限制，导致产能受限。
2、变速箱。差距最大的地方就是在变速箱，国产车中主要利用双离合变速箱，但和国外的AT、CVT变速箱相比差距也是非常大。
3、这样不仅仅能够大大降低汽车的研发成本，还能够让汽车质量变得更加稳定可靠。在自主汽车品牌中没有几个品牌花费大量价值研发汽车核心三大件，近几年来仅仅汽车发动机我国技术得到突飞猛进，但是汽车变速箱和悬挂系统自主研发的依然并不可靠。很多朋友受几年前国产汽车质量的影响。
4、国内的发动机正在突飞猛进，未来几年将拉近与日系的差距，这点无可厚非，但是变速箱的研发制造，技术上是太过于薄弱，也只有日本爱信、德国ZF、格特拉克具有研发变速箱的能力，丰田的爱信变速箱，却是深受全球的喜爱。
国产发动机突飞猛进,为何变速箱进展不大?
这就使得资本并不是太愿意投入这个长期没有收益的自研工作中去，也是变速箱进展不大的因素之一。
变速箱。差距最大的地方就是在变速箱，国产车中主要利用双离合变速箱，但和国外的AT、CVT变速箱相比差距也是非常大。
这样不仅仅能够大大降低汽车的研发成本，还能够让汽车质量变得更加稳定可靠。在自主汽车品牌中没有几个品牌花费大量价值研发汽车核心三大件，近几年来仅仅汽车发动机我国技术得到突飞猛进，但是汽车变速箱和悬挂系统自主研发的依然并不可靠。很多朋友受几年前国产汽车质量的影响。
国内的发动机正在突飞猛进，未来几年将拉近与日系的差距，这点无可厚非，但是变速箱的研发制造，技术上是太过于薄弱，也只有日本爱信、德国ZF、格特拉克具有研发变速箱的能力，丰田的爱信变速箱，却是深受全球的喜爱。
