煤价下探至近四年低位，或受供需宽松持续影响
国内动力煤价格跌至近四年新低。
澎湃新闻了解到，2月20日，秦皇岛港5500大卡动力煤现货平仓均价(山西产)报725元/吨，同比下滑22.79%，年内下跌超过40元/吨，创2021年4月份以来新低。
去年下半年以来，国内动力煤价从年初900元/吨以上的价格持续走低，至年末煤炭消费旺季期间已跌破800元/吨。进入2025年，煤价仍呈持续下行趋势。
在动力煤供应端恢复较快影响下，市场供需偏宽松或是此次煤价下移的重要因素。
据方正证券研报，春节假期结束后，煤炭产能利用率快速提升，462家煤矿产能利用率环比增加13%，市场供应提升。目前非电工厂复工滞后，电厂等终端库存高位，下游复工复产较慢，需求尚未有较大起色。港口累库，下游采购需求不强，煤价有所下跌。
中国煤炭资源网表示，2月份处于传统用电低谷期，虽有民用电负荷拉高，但工业用电保持低位。叠加近期冷空气对电厂日耗的提振也非常有限，电厂库存偏高，去库效果不佳。此外，工业企业方面也处于复工复产阶段，用电增量在缓慢恢复中，部分电厂负荷率仅相当于正常水平的60%。在高库存支撑下，市场煤需求疲软。
中国电力企业联合会（以下简称，“中电联”）也表示，随着春节假期后各产业陆续复工复产，燃煤电厂发电量、耗煤量和入厂煤量环比继续快速回升，但恢复速度略缓于上年农历同期。
截至2月14日，纳入统计的发电集团燃煤电厂本月累计发电量同比下降2.3%，本年累计发电量同比下降13.9%。燃煤电厂耗煤量本月累计同比下降1%，本年累计同比下降11%。燃煤电厂煤炭库存高于去年同期710万吨，库存可用天数较上年同期升高4.7天。
港口煤炭库存也处于同期高位水平。截至2月13日，环渤海港口煤炭库存已攀升至2959万吨，同比增长近五成。
值得注意的是，部分进口煤价格持续倒挂，也是国内煤炭价格回落的原因之一。截至2月14日，澳大利亚、南非等国际动力煤价格环比持续下跌。其中，澳大利亚纽卡斯尔港NEWC动力煤离岸价格报108美元/吨，环比下跌7.69%；南非理查德RB动力煤离岸价格报99美元/吨，环比下跌1%。
德邦证券表示，截至2月11日，动力煤国内外价差超过47元/吨。
在全球煤炭供应宽松的情况下，海外煤炭预计将持续补充国内市场。海关总署数据显示，去年我国煤炭累计进口量为5.43亿吨，同比增长14.4%，创历史新高。
光大证券表示，整体来看，供给端的快速恢复对煤价形成一定压力，短期内煤价预计偏稳运行。
中电联则表示，考虑到3月上旬重要会议召开，预计2月底3月初产地煤矿安检力度将持续较大，煤矿整体产能利用率或难以恢复至节前水平。综合判断，短期动力煤市场将延续偏弱格局。
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